“这辆帕萨特怎么要大些?”或许我们在路上在停车场经常都能听到这样的话,他们说的是谁?当然是低调奢华的典范——进口大众辉腾!我想,要是辉腾能说话,肯定要说大声的喊出:“我不是帕萨特!”我今天非常高兴可以开着辉腾出去撒撒欢,3.0L柴油版辉腾试驾感觉如何,且看我的【辉腾试驾有感】。

皇冠app,5月26日上午,我们汽车大世界网参加了深圳华熙汽车专门组织的辉腾试驾活动,亲身体验了这款代表德国大众豪华车旗舰的轿车。

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辉腾给人的感觉很像路上常见的帕萨特,但它的尺寸可比帕萨特整个大了一号,辉腾的车身长度为5175毫米,宽1903毫米,轴距达到了3001毫米。辉腾的外型说实话很中庸但给人感觉很踏实,低沉的大灯又透露出一种强悍,让人有种跃跃欲试的冲动。


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特别鸣谢:进口大众汽车提供试驾车辆

办理好试车手续,我们来到第一项试驾内容:百米加速后紧急制动。上车后调整好坐椅并系好安全带,陪驾人员传来可以出发的口令,挂上D挡松开刹车踩下油门,发动机开始轰鸣,速度表扶摇直上,强烈的推背感让人牢牢的贴在坐椅上,使人不免有些紧张。短短百米速度已经提到到80千米/小时,进入刹车区后,一脚将刹车踩到底,车头立即下沉,ABS工作喀喀的声音由踏板传递上来,随着刺耳的轮胎与地面磨擦声,这部2吨多重的轿车在极短的距离就停下了。

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开始第二项试驾内容—绕桩,通过50米的加速,高速进入绕桩区后急踩刹车后松开,借助惯性猛打方向盘通过2个桩后,在过第3个桩时由于速度和转向力度没控制好,方向打多了。总结了下原因,再来一次则顺利通过。通过饶桩感觉辉腾底盘表现非常扎实,虽然车长超过5米,车身的侧倾并不明显,紧急转弯绕避障碍物时,车身灵敏异常,丝毫不觉得车身的庞大。

辉腾拥有4-Motion四驱系统可以使四个轮胎都有驱动力,三个限滑差速器可以保证每个轮胎单独获得动力,动力分配的比例根据打滑程度来决定,目的只有一个,那就是保证每个车轮具有最佳的驱动力。同时辉腾也可以手动调节底盘的高度,只要通过设置在挡杆台后部的按钮,就能在两种水平高度和4种减震设置(标准型、舒适型、运动型1和运动型2)中进行选择。

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此次试驾活动让记者们切身体验辉腾在加速性、抓地性、稳定性和紧急制动、避让险情时出色的操控性能,我开门下车后心还砰砰直跳,看看其他记者也是一脸的兴奋。

如果您也想亲身感受下这款车,可以与深圳华熙汽车进行联系:

深圳市华熙汽车销售服务有限公司 德国大众进口汽车授权经销商
公司网站:www.szhuaxi.com

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电话:0755-83712666 83713666 13602555512

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